На хедхантере сделать резюме открытым. На данный момент на AngelList есть вакансии в таких компаниях, как Uber, Coinbase, DuckDuckGo, Crunchbase и др. Если бы клиент действовал по стандартному пути — покупал автомобиль и сразу отправлял его в Россию, — ему пришлось бы в один момент выложить колоссальную сумму, покрывающую и сам Mustang, и дорогу, и полную таможенную пошлину. Так же был сделан на 3D корпус AI помощник для поиска работы него, но в момент проверки он работал некорректно, так как я не указал лампочки, считаю, вина за мной, и делался он под ленту. Распатронил всю косу от парктроников до блока под капотом, оказалась целая, все провода прозваниваются на ура, AI помощник для поиска работы сделал вывод что проблема глубже чем я думал. Теперь же «Нива» получила, пожалуй, одно из самых заметных обновлений за всю историю: под капотом появился новый двигатель 1.8, а вместе с ним инженеры доработали трансмиссию, подвеску, рулевое управление, тормоза, кузов и интерьер. А так же с помощью этих клемм я изначально тестил работу.
Так же заказал бирочки, чтобы помечать провода и больше не путаться в них. Так как путем я не нашел, через что будет управление — через минус или плюс, — попросил сделать и то и другое, работают независимо. Так как кнопка не подходила в штатное место, искал что-то по нашим размерам. Чутка отступлю от темы: в той статье видно, сколько всего подключалось, и понятное дело, если что-то надо добавить или изменить, приходилось каждый раз разбирать скрутку. В общем, он несколько раз наблюдал, как white-gale курочит свои машины, улучшая понемногу музыку, и наконец решил поступить аналогично. В г.Павловске есть АЗС Роснефть куда я заехал и узнал, что с 08:00 у них нет бензина и завтра к 08:00 ожидается бензин, решил, что как раз с утра заправлюсь и спокойно поеду, как же я был неправ, к 08:00 утра на АЗС уже была очередь часа на 2 или 3. Вот здесь меня выручили 2 канистры, которые я влил и поехал, но спустя 400 км, я начал искать пристально искать АЗС, готов был уже заправится 92 по 124 рубля, но повезло в Тульской области в д.Рогачевка на Газпромнефте заправится до полного бака и уже спокойно доехать до дома. По трассе с бензином были проблемы в Липецкой и Воронежской области, бензина почти не было нигде, но проехал нормально, НЗ не использовал.
А далее из-за аварии перед Каменск-Шахтинским простояли в пробке 1.5 часа и смогли доехать к 21:00 до г. Павловск Воронежской области на лампочке. По М4 в Воронежской области 92 не было, был только дизель. Ехал по М4 с Трансподером и багажником Koffer на крыше, в машине 3 человека, в багажнике НЗ — 2 канистры 20 л с 92 бензином. Средний расход по моим подсчётам вышел в 11 литров, при том, что ехал не по пенсионерски, да ещё и с багажником на крыше, частенько превышая на 35-38 км. Проблема была в том, что данная кнопка имеет 4 пина: плюс питания, минус, плюс подсветки, управление. На выходе 3 провода: плюс постоянный, минус, управление. С постоянным плюсом особо проблем нет — или АКБ, или ищи по схеме, минус понятно, а вот управление… Я вообще понятия не имел, плюс это или минус. Переделал все скрутки. С той статьи я выводил плюс с зажигания, подсветки и минусы с массы. Постоянный плюс думал выводить с АКБ и тянуть по салону, но мысль мне такая не особо нравилась, поэтому искал с разъема.
Все эти провода я так же сделал через клеммы: постоянный плюс и открытие двери — никогда лишними не будут, так как чувствую, что рано или поздно буду пробовать ставить дверную подсветку. Все та же делема, поехал к бывшим официалам Nissan, сказали проблема в проводах, начали смотреть, в бампере есть мерзопакастный разьем, если смотреть на бампер, то справа около туманки, оказался весь зеленый, поменяли полностью разьем, но так ничего и не заработало😅. Двери нашла на разборе, живые, без дырок, но уже пошли рыжики (ну это тоже не проблема, главное AI помощник для поиска работы меня был целый металл), лоб взяла там же, идеальный. Обработала антикором, покрыла грунтом с антикоррозийными свойствами (фирму сейчас не вспомню, но вроде Jobi белый, грунт Kudo дал молочный оттенок, а не белоснежный, а хотелось упростить себе работу). Если нужен белоснежный — однозначно Jobi. Если плафон переводить в положение off, on, всё равно работает так же. Правильно, плафон в салоне и лампочка открытой двери. По схеме я нашел плафон.
