То самое бурление за торпедо я слышал ещё за неделю до полного отказа кондиционера. Периодически за торпедо появлялось странное бурление, которое мне уже было знакомо — примерно за неделю до прошлогодних злоключений с кондиционером я слышал практически то же самое. Красота же. Но мечты быстро разбиваются о реальность. Информации по мотору мало, но это тот же самый агрегат, который стоит в Hongqi H5 о котором я писал свои пару слов около года назад. По приезде домой заглушил двигатель, ушёл по делам и для чего-то хотел завестись(не помню уже для чего), но запуска не последовало, но весь салон заполнило дымом и запахом гари. По умолчанию идут в чашках для врезного монтажа. И тут я заметил ещё одну интересную вещь. И вот тут мой внутренний калькулятор снова заработал на полную мощность. И вот здесь появляется первая хорошая новость давление штатное! Затем подключаем заправочный аппарат и проверяем давление хладагента в системе кондиционирования. А в итоге трубка оказалась исправна, давление хладагента было штатным, утечки не было, компрессор тоже оказался жив, а проблема скрывалась в небольшом термодатчике муфты. Пока ехал домой, уже мысленно прикидывал стоимость ремонта: муфта, обмотка, а может вообще компрессор кондиционера…
В таком случае уже пришлось бы заказывать обмотку именно под мой компрессор. Когда мне заправляли систему, в хладагент добавляли специальный состав, поэтому при утечке фреона её можно было попробовать обнаружить под ультрафиолетом. И о чудо, КЗ пропало после снятия блока сигнализации — он под замену, а так как искать работу такой сигнализации уже в живых нет, заказал новую и буду перепиновывать разъемы. 1. Подкидывал бензонасос напрямую от аккумулятора — запуска нет, а это значит стоит доп. Касаемо мощности — откровений нет, просто стало чуть раньше подхватывать и мягче реагировать на газ. Пока устраивает. Искажения с понижением частоты особо не растут, но третья гармоника начинает настойчиво подтягиваться ниже 4 кГц, так что в поканалке искать оптимальный стык полос лучше не слишком низко — глядя на характеристики, я бы начинал со стандартной в таких случаях частоты ФВЧ 4 кГц. Однако пара-тройка таких импульсов на следующий день немного привели в чувства АКБ и она умерила аппетит до 8А, а таким током уже можно заряжать.
Однако подчеркивается, что каждая страна вправе самостоятельно выбирать возрастные критерии трудоспособности. Машина стоит на охране, блок сигнализации коротит питанием с замка зажигания на массу, кнопка не работает, но нужно снять машину с сигнализации. Ну а пока кондиционер снова работает, в салоне прохладно, окна закрыты, и я продолжаю надеяться, что эта история наконец закончилась. В один прекрасный день кондиционер Chevrolet Aveo T300 перестал холодить уже окончательно. Потому что если кондиционер Chevrolet Aveo T300 перестал холодить, совсем не обязательно сразу искать утечку фреона или готовиться к замене компрессора. Когда отключал кондиционер, Карьерный консультант Aveo вдруг становился заметно бодрее на разгоне. Когда вы напишете такое письмо — оно будет необычным и привлекающим внимание. И чтобы вы не затерялись в общем потоке, желательно грамотно составить сопроводительное письмо. В общем и целом машина терпела до последнего, отвезла и увезла куда надо и когда надо. Да и то, что машина вдруг стала заметно бодрее после отключения кондиционера, тоже оказалось не просто совпадением.
